Begadi PRO "REDUX" Piston mit 14,5 Stahlzähnen, grau - Vollzahn
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Begadi Polycarbonat 16Z Stahlzahn Piston, HalbzahnSonderpreis 8,90 € Preis 13,50 €
![Synthesis "Resin" Halbzahn Piston mit 16 Stahlzähnen [P-05]](https://www.begadi.com/media/catalog/product/cache/c5d0e56eb553c22c59750f4b00ae9e52/c/1/c13741c520f7d39bf49c8e5c10c765f2.jpg)
Mit unserem Begadi PRO REDUX Piston bieten wir unseren Kunden einen robusten und langlebigen Piston mit maximaler Kompatibilität an.
Im Vergleich zu unserem „REGULAR“ Piston, handelt es sich hier um einen Low-Profile Piston.
Vorteil: Die Zahnreihe befindet sich ca. 0.50mm weiter oben und ist somit zu allen Sector Gears und Gearbox Shells kompatibel (kein Klemmen in der Gearbox).
Nachteil: Bei einigen wenigen Systemen greift das Sector Gear weniger tief in die Zahnreihe, wodurch der Verschleiß im FullAuto ab M120 zunimmt.
Möchten Sie die REDUX Version nur in Deutschland (Semi-Only) verwenden, ist dies ohne weiteres bis zu einer Feder von M140 ohne Short Stroke und M150 mit Short Stroke möglich.
Der Korpus wurde aus einem verstärktem Technopolymer mit Faseranteil gefertigt, dieser sorgt für maximale Haltbarkeit und einen guten Reibungskoeffizienten.
Die Zahnstange bietet 14.5 Zähne, wodurch es möglich ist, den AOE bei vielen Waffen anzupassen.
Dies ist beispielsweise mit unserem Begadi PRO V2 / V3 CNC Cylinderhead oder Begadi PRO CNC Cylinderhead (G36, UST45, S77) möglich.
Der Stahl weist eine Härte von HRC 48 auf und wurde schwarz oxidiert (Korrosionsschutz). Somit bietet er einen ausgewogenen Härtegrad. Durch das Verpressen der Zahnreihe ist es nicht nötig diese zu verkleben.
Wir empfehlen zum Schmieren der Zähne und Laufflächen: ProTech Silikon Öl oder Silikon Fett, verwenden Sie hier keinen Keramikschmierstoff.
Eigenschaften:
- Verstärkter Korpus hergestellt aus Technopolymer mit Faseranteil
- Sehr guter Reibungskoeffizient
- Zahnreihe aus Stahl mit 14,5 Zähnen
- Stahl der Zahnreihe ist gehärtet auf 48 HRC
- Kompatibel zu allen Gearboxen welche einen Standard Piston verwenden
- Kompatibel zu allen Gears (nicht SR25, SVD, SVU / 19Z)
- Auch mit langem Sorbo Pad am Cylinderhead verwendbar
- Für alle AEG Federn bis M150 geeignet
- Breite der Lauffläche: 2.3mm
- Gewicht: 16gr
Wir empfehlen die Kombination mit:
- Begadi PRO V2 / V3 CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads (Type2 - 23mm) -blau-
- Begadi PRO CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads für V3 Gearboxen (G36, UST45, S77)
- Begadi PRO CNC Alu Pistonhead mit Double O-Ring (Quad-Ring) und Kugellager
- Begadi PRO VARIOHEAD - Einstellbarer CNC Alu Pistonhead mit Double O-Ring (Quad-Ring) und Kugellager
Anzahl der Zähne:
Dieser Piston hat im Vergleich zu einem vollen keine 16 Zähne sondern 14.5 Zähne, der hinterste "Catch Zahn" wird immer mitgezählt!
Kompatibilität:
Wir haben den REDUX Piston im Vorfeld mit einigen Gearboxen getestet und bestätigen wie folgt:
Im Vergleich zu unserem „REGULAR“ Piston, handelt es sich hier um einen Low-Profile Piston.
Vorteil: Die Zahnreihe befindet sich ca. 0.50mm weiter oben und ist somit zu allen Sector Gears und Gearbox Shells kompatibel (kein Klemmen in der Gearbox).
Nachteil: Bei einigen wenigen Systemen greift das Sector Gear weniger tief in die Zahnreihe, wodurch der Verschleiß im FullAuto ab M120 zunimmt.
Möchten Sie die REDUX Version nur in Deutschland (Semi-Only) verwenden, ist dies ohne weiteres bis zu einer Feder von M140 ohne Short Stroke und M150 mit Short Stroke möglich.
Der Korpus wurde aus einem verstärktem Technopolymer mit Faseranteil gefertigt, dieser sorgt für maximale Haltbarkeit und einen guten Reibungskoeffizienten.
Die Zahnstange bietet 14.5 Zähne, wodurch es möglich ist, den AOE bei vielen Waffen anzupassen.
Dies ist beispielsweise mit unserem Begadi PRO V2 / V3 CNC Cylinderhead oder Begadi PRO CNC Cylinderhead (G36, UST45, S77) möglich.
Der Stahl weist eine Härte von HRC 48 auf und wurde schwarz oxidiert (Korrosionsschutz). Somit bietet er einen ausgewogenen Härtegrad. Durch das Verpressen der Zahnreihe ist es nicht nötig diese zu verkleben.
Wir empfehlen zum Schmieren der Zähne und Laufflächen: ProTech Silikon Öl oder Silikon Fett, verwenden Sie hier keinen Keramikschmierstoff.
Eigenschaften:
- Verstärkter Korpus hergestellt aus Technopolymer mit Faseranteil
- Sehr guter Reibungskoeffizient
- Zahnreihe aus Stahl mit 14,5 Zähnen
- Stahl der Zahnreihe ist gehärtet auf 48 HRC
- Kompatibel zu allen Gearboxen welche einen Standard Piston verwenden
- Kompatibel zu allen Gears (nicht SR25, SVD, SVU / 19Z)
- Auch mit langem Sorbo Pad am Cylinderhead verwendbar
- Für alle AEG Federn bis M150 geeignet
- Breite der Lauffläche: 2.3mm
- Gewicht: 16gr
Wir empfehlen die Kombination mit:
- Begadi PRO V2 / V3 CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads (Type2 - 23mm) -blau-
- Begadi PRO CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads für V3 Gearboxen (G36, UST45, S77)
- Begadi PRO CNC Alu Pistonhead mit Double O-Ring (Quad-Ring) und Kugellager
- Begadi PRO VARIOHEAD - Einstellbarer CNC Alu Pistonhead mit Double O-Ring (Quad-Ring) und Kugellager
Anzahl der Zähne:
Dieser Piston hat im Vergleich zu einem vollen keine 16 Zähne sondern 14.5 Zähne, der hinterste "Catch Zahn" wird immer mitgezählt!
Kompatibilität:
Wir haben den REDUX Piston im Vorfeld mit einigen Gearboxen getestet und bestätigen wie folgt:
| Gearbox: | Kompatibel: |
| Arcturus V2 + V3 Gearbox Shell | Ja |
| Ares V2 + V3 Gearbox Shell | Ja |
| APS V2 Gearbox Shell | viel Spiel |
| A&K V2 + M249 + M60 Gearbox Shell | Ja |
| Begadi HW60 V3 + HW4 V2 Gearbox Shell | Ja |
| Cyma V2 + V3 Gearbox Shell | Ja |
| E&C V2 Gearbox Shell | Ja |
| G&G V2 + G2 + G2H + V3 Gearbox Shell | Ja |
| ICS V2 Split Gearbox Shell | Ja |
| JG V2 + V3 Gearbox Shell | Ja |
| LCT V3 Gearbox Shell | Ja |
| Lonex V2 + V3 Gearbox Shell | Ja |
| S&T V3 Gearbox Shell | Ja |
| Specna Arms V2 Gearbox Shell | Ja |
| VFC V2 + V2.2 (G28) Gearbox Shell | Ja |
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