Begadi PRO V2 / V3 "Guardian" CNC Cylinderhead mit Airseal Sorbo Pad
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Lonex V2 Aluminium Cylinder Head14,90 € -
![ICS APE / G33 Cylinderhead [MC-236]](https://www.begadi.com/media/catalog/product/cache/c5d0e56eb553c22c59750f4b00ae9e52/0/e/0ef9eb00cb6ad65441146e05586e2e36.jpg)
ICS APE / G33 Cylinderhead [MC-236]Sonderpreis 4,90 € Preis 8,50 € -
![Real Sword Type 56 Series – Cylinderhead [R5050]](https://www.begadi.com/media/catalog/product/cache/c5d0e56eb553c22c59750f4b00ae9e52/4/2/42335cdc92f2160527cc39f32777f347.jpg)
Real Sword Type 56 Series Cylinderhead [R5050]Sonderpreis 7,90 € Preis 12,90 €
CNC gefertigter Cylinderhead aus 7075 Aluminium mit innovativem Sorbo Pad,
passend für V2 und V3 Gearboxen. Designed in Germany.
Dieser Cylinderhead aus der PRO Serie, verbessert dank des neuen Designs das Luftvolumen und reduziert die Lautstärke. Aufgrund des fehlenden O-Ringes zwischen Gearbox und Cylinderhead, kann dieser auch mit stärkeren Federn verwendet werden.
Das optimierte Sorbopad dient nicht nur zur Shock Absorption, sondern dichtet gleichzeitig zum Cylinder ab. Die außen angebrachte Lippe dehnt sich durch den im Cylinder vorhandenem Druck aus und wird so gegen die Wandung des Cylinders gedrückt.
Weiterhin ist dieser Cylinderhead zu unseren Begadi PRO Aluminium und Tight-Fit Nozzles kompatibel.
Cylinder:
Er kann mit allen Standard Cylindern mit einem Innendurchmesser von 23.80mm verwendet werden (nicht Overbore oder Retro Arms 24mm).
Bitte beachten Sie:
Aufgrund des Sorbo Pads (=geringere konstante Auflagefläche), sollte der Guardian nicht in Verbindung mit unseren Vario-Pistonheads verwendet werden. Wir empfehlen für den Guardian die Kombination mit unserem: Begadi PRO CNC Alu Pistonhead (Gen.2)
Im Vergleich zu Cylinderheads mit zwei O-Ringen, kann der Guardian etwas leichter im Cylinder sitzen. Dies ist so gewollt, um die Dichtlippe des Sobopads bei der Installation nicht zu beschädigen. Sobald der Druck bei einem Schuss im Cylinder aufgebaut wird, presst sich diese an den Cylinder und dichtet entsprechend gleich ab, wie Heads mit Double O-Ring.
Dies muss ebenfalls bei einem manuellen Drucktest (Piston per Hand in den Cylinder schieben) berücksichtigt werden!
Die Lippe dehnt sich nur aus, wenn entsprechend Druck vorhanden ist. Schieben Sie den Piston nur langsam In den Cylinder hinein, wird dies nicht funktionieren und kann so nicht geprüft werden.
Übersicht der Kompatibilität (Stand Juli 2024)
passend für V2 und V3 Gearboxen. Designed in Germany.
Dieser Cylinderhead aus der PRO Serie, verbessert dank des neuen Designs das Luftvolumen und reduziert die Lautstärke. Aufgrund des fehlenden O-Ringes zwischen Gearbox und Cylinderhead, kann dieser auch mit stärkeren Federn verwendet werden.
Das optimierte Sorbopad dient nicht nur zur Shock Absorption, sondern dichtet gleichzeitig zum Cylinder ab. Die außen angebrachte Lippe dehnt sich durch den im Cylinder vorhandenem Druck aus und wird so gegen die Wandung des Cylinders gedrückt.
Weiterhin ist dieser Cylinderhead zu unseren Begadi PRO Aluminium und Tight-Fit Nozzles kompatibel.
Cylinder:
Er kann mit allen Standard Cylindern mit einem Innendurchmesser von 23.80mm verwendet werden (nicht Overbore oder Retro Arms 24mm).
Bitte beachten Sie:
Aufgrund des Sorbo Pads (=geringere konstante Auflagefläche), sollte der Guardian nicht in Verbindung mit unseren Vario-Pistonheads verwendet werden. Wir empfehlen für den Guardian die Kombination mit unserem: Begadi PRO CNC Alu Pistonhead (Gen.2)
Im Vergleich zu Cylinderheads mit zwei O-Ringen, kann der Guardian etwas leichter im Cylinder sitzen. Dies ist so gewollt, um die Dichtlippe des Sobopads bei der Installation nicht zu beschädigen. Sobald der Druck bei einem Schuss im Cylinder aufgebaut wird, presst sich diese an den Cylinder und dichtet entsprechend gleich ab, wie Heads mit Double O-Ring.
Dies muss ebenfalls bei einem manuellen Drucktest (Piston per Hand in den Cylinder schieben) berücksichtigt werden!
Die Lippe dehnt sich nur aus, wenn entsprechend Druck vorhanden ist. Schieben Sie den Piston nur langsam In den Cylinder hinein, wird dies nicht funktionieren und kann so nicht geprüft werden.
Übersicht der Kompatibilität (Stand Juli 2024)
| Nozzle: | Kompatibel: |
| Begadi PRO Tight Fit Nozzle -CNC POM mit O-Ring | JA (sehr gut) |
| Begadi PRO CNC Nozzle -7075 Aluminium mit Doppel O-Ring | JA (sehr gut) |
| EPeS Alu Nozzle mit Doppel O-Ring | JA (sehr gut) |
| TFC Essential CNC Alu Nozzle mit Doppel O-Ring | JA (gut) |
| TFC CNC Aluminium Air Seal Nozzle | JA (gut) |
| FPS Softair Aluminium Nozzle | JA (gut) |
| ICS CNC Aluminium Air Seal Nozzle | JA (gut) |
| Retro Arms CNC Alu Nozzle mit O-Ring | JA (gut) |
| JG S77 und MOD5 Alu Nozzle mit O-Ring | JA (gut) |
| SHS Air Seal Aluminium Nozzle | etwas Spiel |
| UFC Aluminium Nozzle | etwas Spiel |
| A&K original Kunststoff Nozzle | etwas Spiel |
| E&L original Kunststoff Nozzle | etwas Spiel |
| Maxx Model CNC Alu Nozzle mit Doppel O-Ring | viel Spiel |
| E&C original Messing Nozzle | Spiel |
| Arcturus original Kunststoff Nozzle | Spiel |
| Cyma original Kunststoff Nozzle | Spiel |
| Cylinder: | Kompatibel: |
| FPS Softair Edelstahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| Lonex Stahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| TFC Edelstahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| JG Original Cylinder | JA (sehr gut) |
| Begadi Edelstahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| VFC original Cylinder | JA (gut) |
| Cyma original Cylinder | JA (gut) |
| A&K original Cylinder | JA (gut) |
| ICS original Cylinder | JA (gut) |
| E&C original Cylinder | je nach Version |
| Retro Arms CNC Cylinder | Nein |
| BoreUp Cylinder | Nein |
| Gearbox (Shell): | Kompatibel: |
| Cyma V2, V3 und SR25 Shells | JA |
| Lonex V2 und V3 Shells | JA |
| E&C V2 Shell | JA |
| VFC Avalon (HK416) V2 Shell | JA |
| E&L V2 und V3 Shells | JA |
| Retro Arms CNC V2 und V3 Shells | JA |
| S&T/UFC/ARES V3 Shells | JA |
| ICS V2 upper Shell | JA |
| G&G V2 und V3 Shells | JA |
| Specna Arms V2 Shell | JA |
| Ares V2 Shell | JA |
| King Arms/Tippmann V2 Shell | JA |
| A&K V2 Shell | JA |
| JG V2 Shell | JA |
| JG V3 Shell | JA |
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