Begadi PRO V2 / V3 CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads (Type2 - 23mm) -blau-
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Lonex V2 Aluminium Cylinder Head14,90 € -
![Real Sword Type 56 Series – Cylinderhead [R5050]](https://www.begadi.com/media/catalog/product/cache/c5d0e56eb553c22c59750f4b00ae9e52/4/2/42335cdc92f2160527cc39f32777f347.jpg)
Real Sword Type 56 Series Cylinderhead [R5050]Sonderpreis 7,90 € Preis 12,90 €
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CNC gefertigter Cylinderhead aus 7075 Aluminium mit zwei O-Ringen, für V2 und (V3) Gearboxen.
Designed in Germany.
Eigenschaften:
- hergestellt aus 7075 Aluminium
- sehr passgenau gefertigt
- Optimiertes Designe zur Verbesserung der Luftströmung
- zwei O-Ringe für eine perfekte Abdichtung zum Cylinder
- geeignet für alle standard Cylinder mit 23,70 – 23,80mm Innendurchmesser (nicht BoreUp oder Retro Arms)
- O-Ring im vorderen Bereich um die Belastung auf die Shell zu reduzieren
- spezielle Langlöcher verhindern eine Beschädigung der Halterung
- passend für alle gängigen Nozzles wie z.B. Begadi Pro, EPES, SHS, Retro Arms, Maxx, FPS
- 2mm Sorbo Pads im Lieferumfang enthalten
- Durchmesser für Gearbox: 23mm (V2 und einige V3)
Type2 – 23mm:
Diese Version unseres Cylinderheads weist im vorderen Bereich einen Durchmesser von 23,10mm auf und ist somit zu sehr vielen Gearboxen kompatibel.
Der vordere O-Ring wurde härter gewählt um ein Federn des Cylinderheads beim Aufschlag des Pistons zu verhindern.
Die Aufnahme der Nozzle hat einen Durchmesser von 5,3mm und ist somit perfekt auf unsere Begadi PRO Nozzle mit zwei O-Ringen abgestimmt.
Sorbo und Piston:
Im Lieferumfang sind zwei Sorbo Pads (50° grün + 70° blau) mit einer Höhe von jeweils 2mm enthalten.
Über diese wird der AOE eingestellt und ebenfalls der Aufprall des Pistonheads abgedämpft.
Die Pads werden hier nicht wie bei anderen Herstellern verklebt sondern fest eingesteckt.
Wir empfehlen das 50° (grün) Sorbo für alle S-AEGs bis 2,0 Joule zu verwenden.
Bei AEGs (vollauto) sollte bereits ab 1,5 J das 70° (blau) Sorbo verwendet werden.
Bitte prüfen Sie bei V3 (G36, UMP, AK) Ihre Halterung in der Shell, diese kann je nach Hersteller abweichen.
Wir empfehlen für S&T 316 und S&T UST45 unseren V3 Cylinderhead mit langer Führung:
Begadi PRO CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads für V3 Gearboxen mit langer Nozzle
Bitte beachten Sie, dass dieser Cylinderhead den AOE korrigiert und hierfür ein Piston mit 14,5 – 15 Zähnen benötigt wird!
Übersicht der Kompatibilität (Stand Juni 2021)
Designed in Germany.
Eigenschaften:
- hergestellt aus 7075 Aluminium
- sehr passgenau gefertigt
- Optimiertes Designe zur Verbesserung der Luftströmung
- zwei O-Ringe für eine perfekte Abdichtung zum Cylinder
- geeignet für alle standard Cylinder mit 23,70 – 23,80mm Innendurchmesser (nicht BoreUp oder Retro Arms)
- O-Ring im vorderen Bereich um die Belastung auf die Shell zu reduzieren
- spezielle Langlöcher verhindern eine Beschädigung der Halterung
- passend für alle gängigen Nozzles wie z.B. Begadi Pro, EPES, SHS, Retro Arms, Maxx, FPS
- 2mm Sorbo Pads im Lieferumfang enthalten
- Durchmesser für Gearbox: 23mm (V2 und einige V3)
Type2 – 23mm:
Diese Version unseres Cylinderheads weist im vorderen Bereich einen Durchmesser von 23,10mm auf und ist somit zu sehr vielen Gearboxen kompatibel.
Der vordere O-Ring wurde härter gewählt um ein Federn des Cylinderheads beim Aufschlag des Pistons zu verhindern.
Die Aufnahme der Nozzle hat einen Durchmesser von 5,3mm und ist somit perfekt auf unsere Begadi PRO Nozzle mit zwei O-Ringen abgestimmt.
Sorbo und Piston:
Im Lieferumfang sind zwei Sorbo Pads (50° grün + 70° blau) mit einer Höhe von jeweils 2mm enthalten.
Über diese wird der AOE eingestellt und ebenfalls der Aufprall des Pistonheads abgedämpft.
Die Pads werden hier nicht wie bei anderen Herstellern verklebt sondern fest eingesteckt.
Wir empfehlen das 50° (grün) Sorbo für alle S-AEGs bis 2,0 Joule zu verwenden.
Bei AEGs (vollauto) sollte bereits ab 1,5 J das 70° (blau) Sorbo verwendet werden.
Bitte prüfen Sie bei V3 (G36, UMP, AK) Ihre Halterung in der Shell, diese kann je nach Hersteller abweichen.
Wir empfehlen für S&T 316 und S&T UST45 unseren V3 Cylinderhead mit langer Führung:
Begadi PRO CNC Cylinderhead mit zwei O-Ringen und Sorbo Pads für V3 Gearboxen mit langer Nozzle
Bitte beachten Sie, dass dieser Cylinderhead den AOE korrigiert und hierfür ein Piston mit 14,5 – 15 Zähnen benötigt wird!
Übersicht der Kompatibilität (Stand Juni 2021)
| Nozzle: | Kompatibel: |
| Begadi PRO Tight Fit Nozzle -CNC POM mit O-Ring | JA (sehr gut) |
| Begadi PRO CNC Nozzle -7075 Aluminium mit Doppel O-Ring | JA (sehr gut) |
| EPeS Alu Nozzle mit Doppel O-Ring | JA (sehr gut) |
| TFC Essential CNC Alu Nozzle mit Doppel O-Ring | JA (gut) |
| TFC CNC Aluminium Air Seal Nozzle | JA (gut) |
| FPS Softair Aluminium Nozzle | JA (gut) |
| ICS CNC Aluminium Air Seal Nozzle | JA (gut) |
| Retro Arms CNC Alu Nozzle mit O-Ring | JA (gut) |
| JG S77 und MOD5 Alu Nozzle mit O-Ring | JA (gut) |
| SHS Air Seal Aluminium Nozzle | etwas Spiel |
| UFC Aluminium Nozzle | etwas Spiel |
| Cyma original Kunststoff Nozzle | etwas Spiel |
| A&K original Kunststoff Nozzle | etwas Spiel |
| E&L original Kunststoff Nozzle | etwas Spiel |
| Maxx Model CNC Alu Nozzle mit Doppel O-Ring | viel Spiel |
| E&C original Messing Nozzle | viel Spiel |
| Cylinder: | Kompatibel: |
| FPS Softair Edelstahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| Lonex Stahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| TFC Edelstahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| JG Original Cylinder | JA (sehr gut) |
| Begadi Edelstahl Cylinder | JA (sehr gut) |
| VFC original Cylinder | JA (gut) |
| Cyma original Cylinder | JA (gut) |
| A&K original Cylinder | JA (gut) |
| ICS original Cylinder | JA (gut) |
| E&C original Cylinder | je nach Version |
| Retro Arms CNC Cylinder | Nein |
| BoreUp Cylinder | Nein |
| Gearbox (Shell): | Kompatibel: |
| Cyma V2, V3 und SR25 Shells | JA |
| Lonex V2 und V3 Shells | JA |
| E&C V2 Shell | JA |
| VFC Avalon (HK416) V2 Shell | JA |
| E&L V2 und V3 Shells | JA |
| Retro Arms CNC V2 und V3 Shells | JA |
| S&T/UFC/ARES V3 Shells | JA |
| ICS V2 upper Shell | JA |
| G&G V2 und V3 Shells | JA |
| Specna Arms V2 Shell | JA |
| Ares V2 Shell | JA |
| King Arms/Tippmann V2 Shell | JA |
| A&K V2 Shell | JA |
| JG V2 Shell | JA |
| JG V3 Shell | JA |
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